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            青海鋼網架設計施工規范問題

            發布時間:2020-01-11 10:23:53人氣:
            鋼網架工程施工過程中的部分問題及解決方法
             
              1、構件的生產制作問題
             
              門式鋼架所用的板件很薄,薄可用到4毫米。多薄板的下料應選剪切方式而避免用火焰切割。因為用火焰切割會使板邊產生很大的波浪變形。目前H型鋼的焊接大多數廠家均采用埋弧自動焊或半自動焊。如果控制不好宜發生焊接變形,使構件彎曲或扭曲。
             
              2、柱腳安裝問題
             
             ?。?)預埋件(錨栓)問題現象:整體或布局偏移;標高有誤;絲扣未采取保護措施。直接造成鋼柱底板螺栓孔不對位,造成絲扣長度不夠。
             
              措施:鋼網架施工單位協同土建施工單位一起完成預埋件工作,混凝土澆搗之前。須復核相關尺寸及固定牢固。
             
             ?。?)錨栓不垂直現象:框架柱柱腳底板水平度差,錨栓不垂直,基礎施工后預埋錨栓水平誤差偏大。柱子安裝后不在一條直線上,東倒西歪,使房屋外觀很難看,給鋼柱安裝帶來誤差,結構受力受到影響,不符合施工驗收規范要求。
             
              措施:錨栓安裝應堅持先將底板用下部調整螺栓調平,再用無收縮砂漿二次灌漿填實,國外此法施工。所以錨栓施工時,可采用出鋼筋或者角鋼等固定錨栓。焊成籠狀,完善支撐,或采取其他一些有效措施,避免澆灌基礎混凝土時錨栓移一位。
             
             ?。?)錨栓連接問題現象:柱腳錨栓未擰緊,墊板未與底板焊接;部分未露2~3個絲扣的錨栓。
             
              措施:應采取焊接錨桿與螺帽;在化學錨栓外部,應加厚防火涂料與隔熱處理,以防失火時影響錨固性能;應補測基礎沉降觀測資料。
             
              3、連接問題
             
             ?。?)高強螺栓連接
             
              1)螺栓裝備面不符合要求,造成螺栓不好安裝,或者螺栓緊固的程度不符合設計要求。
             
              原因分析:
             
             ?、俦砻嬗懈′P、油污等雜質,螺栓孔璧有毛刺、焊瘤等。
             
             ?、诼菟ò惭b面雖經處理仍有缺陷。
             
             
              解決方法:
             
             ?、俑邚娐菟ū砻娓′P、油污以及螺栓孔璧毛病,應逐個清理干凈。使用前須經防銹處理,使拼裝用的螺栓,不得在正式拼裝時使用。螺栓應由專人保管和發放。
             
             ?、谔幚硌b配面應考慮到施工安裝順序,防止重復進行,并盡量在吊裝之前處理。
             
              2)螺栓絲扣損傷,螺桿不能自由旋入螺母,影響螺栓的裝配。
             
              原因分析:絲扣嚴重銹蝕。
            鋼網架結構
             
              解決方法:
             
             ?、偈褂们奥菟☉M行挑選,清洗除銹后作預配。
             
             ?、诮z扣損傷的螺栓不能做臨時螺栓使用,嚴禁強行打進螺孔。
             
             ?、垲A先選配的螺栓組件應按套存放,使用時不得互換。
             
             ?。?)現場焊縫現象:質量難以保證;設計要求全焊透的一、二級焊縫未采用超聲波探傷;樓面主梁與柱未施焊;未采用引弧板施焊。
             
              解決方法:鋼網架施焊前,對焊條的合格證進行檢查,按設計要求選用焊含條,按說明書和操作規程要求使用焊條,焊縫表面不得有裂紋、焊瘤,一、二級焊縫不得有氣孔、夾渣、弧坑裂紋,焊縫不得有咬邊、未滿焊等缺陷,一、二級焊縫按要求進行無損檢測,在規定的焊縫及部位要檢查焊工的鋼印。不合格的焊縫不得擅自處理,定出修改工藝后再處理,同一部位的焊縫返修次數不宜超過兩次。
              4、構件的變形問題
             
             ?。?)構件在運輸時發生變形,出現死彎或緩彎,造成構件無法進行安裝。
             
              原因分析:
             
              1)構件制作時因焊接產生的變形,一般呈現緩彎。
             
              2)構件待運時,支墊點不合理,如上下墊木不垂直等或堆放場地發生沉陷,使構件產生死彎或緩變形。
             
              3)構件運輸中因碰撞而產生變形,一般呈現死彎。
             
              預防措施:
             
              1)構件制作時,采用減小焊接變形的措施。
             
              2)組裝焊接中,采用反方向變形等措施,組裝順序應服從焊接順序,使用組裝胎具,設置足夠多的支架,防止變形。
             
              3)待運及運輸中,注意墊點的合理配置。
             
             
              解決方法:
             
              1)構件死彎變形,一般采用機械矯正法治理。即用千斤頂或其他工具矯正或輔以氧乙炔火焰烤后矯正。
             
              2)結構發生緩彎變形時,采取氧乙炔火焰加熱矯正。
             
             ?。?)鋼梁構件拼裝后全長扭曲超過允許值,造成鋼梁的安裝質量不良。
             
             
              原因分析:
             
             
              1)拼接工藝不合理。
             
              2)拼裝節點尺寸不符合設計要求。
             
             
              解決方法:
             
             
              1)拼裝構件要設拼裝工作臺,定為焊時要將構件底面找平,防止翹曲。拼裝工作臺應各支點水平,組焊中要防止出現焊接變形。尤其是梁段或梯道的組裝,要在定位焊后調整變形,注意節點尺寸要符合設計,否則易造成構件扭曲。
             
              2)自身剛性較差的構件,翻身施焊前要進行加固,構件翻身后也應進行找平,否則構件焊后無法矯正。
             
             ?。?)構件起拱,數值大干或小于設計數值。構件起拱數值小時,安裝后梁下撓;起拱數值大時,易產生擠面標高超標。
             
             
              原因分析:
             
              1)構件尺寸不符合設計要求。
             
              2)架設過程中,未根據實測值與計算值
             

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